BT2-8547BB美国EOE轴承NU2316Q/P63S0Y铁路轴承ebev
EOE为铁路制造轴承和钢材有百年的历史，同时为提高铁路的效益采用的技术甚至被其他行业所采纳，从产品到服务，一直是铁路合作伙伴实现公国目标的有力支持。
EOE在铁路界拥有很好的口碑，为确保全球铁路顺畅提品和技术的支持，甚至你会在客车、有轨电车、货车、机车、高速车等市场中发现EOE的轴承产品、维修、技术等服务。
随着EOE产品良好发挥和可靠的技术服务及遍及全球的好口碑，越来越多的铁路客户要求EOE提供的解决方案用于铁路建设和运行。
EOE开展铁路培训服务，从科学原理到现场指导，帮助合作伙伴了解铁路轴承的基本知识，为帮助铁路更好的运行和维护，上个世纪，EOE启用圆锥滚子轴承来解决摩擦力大的问题，这一方案首次运用在蒸汽机车上，从此，EOE率先成为铁路轴承技术的佼佼者，很多铁路、设备生产厂家、终端使用者找到EOE要求提供棘手问题的解决方案。
EOE成为铁路行业技术的者，甚至针对独立客户的问题解决方案会成为整个行业的改革典范，基于降低成本、提高性能、提升效率，EOE依然在不懈的努力，EOE在铁路行业的努力，贡献给全球铁路质量和运行的保障。
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欢迎有需要的您与我们联系，期待您的光临。轴承检修设备对于轴套的修整:铁路轴承检修设备对于整体式的薄壁轴套，在压装以后，内孔很容易。常见的是内径缩小或椭圆形、圆锥形等，对于轴套的变形，必须经修后才能使用，常用的修整方法有以下几种，1.对于孔径小的，一般都采用铰刀铰削的方法来对缩小的孔进行修整，2.对于一般的孔或较大的孔，可用刮刀刮研的方法进行修整，但刮研时应注意，按圆周方向均匀地进行刮削，还应使用对应装配的轴来做校检工具，使轴在轴瓦的接触面均匀分布并存有一定的间隙，3.对于高速运转轴的轴套刮研的要求很高，不但要求轴套与轴的接触精度，还要保证其间隙量，刮研时要同时考虑。要仔细操作，以避免超差现象的发。
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