EOE为铁路制造轴承和钢材有百年的历史,同时为提高铁路的效益采用的技术甚至被其他行业所采纳,从产品到服务,一直是铁路合作伙伴实现公国目标的有力支持。
EOE在铁路界拥有很好的口碑,为确保全球铁路顺畅提品和技术的支持,甚至你会在客车、有轨电车、货车、机车、高速车等市场中发现EOE的轴承产品、维修、技术等服务。
随着EOE产品良好发挥和可靠的技术服务及遍及全球的好口碑,越来越多的铁路客户要求EOE提供的解决方案用于铁路建设和运行。
EOE开展铁路培训服务,从科学原理到现场指导,帮助合作伙伴了解铁路轴承的基本知识,为帮助铁路更好的运行和维护,上个世纪,EOE启用圆锥滚子轴承来解决摩擦力大的问题,这一方案首次运用在蒸汽机车上,从此,EOE率先成为铁路轴承技术的佼佼者,很多铁路、设备生产厂家、终端使用者找到EOE要求提供棘手问题的解决方案。
EOE成为铁路行业技术的者,甚至针对独立客户的问题解决方案会成为整个行业的改革典范,基于降低成本、提高性能、提升效率,EOE依然在不懈的努力,EOE在铁路行业的努力,贡献给全球铁路质量和运行的保障。
加热均匀,控温准确,加热快,适于一批加热很多轴承的场合。4.油槽加热法:这是应用较广的传统加热方法,油槽距底部50~70mm处设金属网,轴承置于网上,大轴承要用钩子吊起。轴承不宜直接放于槽底,以防接触槽底的轴承部位局部受热过高,或槽底沉淀的污物进入轴承。这便是铁路轴承检修设备的轴承检修方法啦,生活点滴,创造优好品质,如果您有需要就与我们联系吧,我们将为您提供好品质的弯管,期待您与我们取得联系。铁路车辆轮轴是承担承载和走行功能的关键部件,其技术体系的不断完善为车辆的安全运行提供了基础,随着铁路的发展需求,对轮轴技术的研究提出了更高的要求。在我国轮轴发展进程中,根据不同时期的铁路运输需求,研制了不同结构型式的车轴、车轮和轴。
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