上、下坡时应提前换好低速挡，禁止以高速上、下坡。变换行驶速度时，必须先分离主离合器或换向离合器，才可扳动变速手柄进行换挡。检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障;检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态，若是，高低压油腔将相通。有强振功能而缺少弱振控制阀的电源电路处于断路状态或者控制线圈损坏，都会造成阀芯不能换向而不能与液压油腔接头而驱动马达产生激振。变换行驶速度时，必须先分离主离合器或换向离合器。才可扳动变速手柄进行换挡。其1，与振动马达和联轴器相连接的花键出现损坏，例如出现轴的折断，这种情况一般极为少见，主要出现在没有充分磨合的新设备上，主要是因为初期使用载荷过大造成。 若电磁阀振动则表明是电源电路故障，则应该对电路进行检查，查出故障后予以处理，5，压路机的起振或停振，应在运行中进行，以免损坏路面，严禁在硬质路面上起振，以免损坏减振装置或其他机件，由于压路机经常在灰尘。
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用堵塞堵住后试机，压力仍不正常的那个马达为故障马达;也可通过测马达泄油量来判断，方法是拆开马达泄油管并接量筒，在正常压力下泄油量3~4L/min属正常，否则说明马达有故障。只有前轮或者后轮振动首先应该检查电路，检查过程中使用一根导线，将其中一端与电源连接，另一端则与电磁阀驱动线圈的火线端相连。若电磁阀振动则表明是电源电路故障，则应该对电路进行检查，查出故障后予以处理。当双钢轮的压路机只有单轮具有振动功能时，其主要原因包括：检查制动系统。在发动机正常工作、电磁阀通电时，制动器是否能脱开，如不能脱开，应检查是否有机械故障，若没有，可采用拖动的方法，使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄)，再做下面的。 但依然不能振动，则表明滑阀被卡死，需要对阀体进行检查，出现这种现象主要的原因包括:当双钢轮的压路机只有单轮具有振动功能时，其主要原因包括:振动压路机振动轮不振动的原因其1，与振动马达和联轴器相连接的花键出现损坏。
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当所要求的压实度相同时，压实遍数比静作用压路机少；在进行沥青混凝土面层碾压时，由于振动的作用，能够使面层的沥青混合料碾压密实，提高路面耐磨性。降低返修率；可以压实大粒径的回填石等，能够碾压静作用压路机难以压实的物料。接下来贤集网小编为大家讲解更多关于振动压路机的知识，包括：振动压路机行走无力及失振故障诊断方法、振动轮不振动的原因、振动功能受损的原因、振动轮出现异响的原因、使用注意事项及保养要点。振动压路机行走无力及失振故障诊断方法振动压路机振动功能受损的原因振动压路机振动轮不振动的原因振动轮的保养液压系统作为振动压路机的动力传输系统，也要经常性的进行检查与维护。对滤清器、阀等原件的安装螺栓进行。 高等级公路建设在社会发展过程中得到了高速发展，公路工程的施工技术以及施工质量成为了人们热议的话题，为了尽可能的提高公路工程的施工质量，引进了各种先进的施工机械，压路机作为公路工程施工中的主导机械之一，具有非常重要的作用。
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公路工程的施工技术以及施工质量成为了人们热议的话题，为了尽可能的提高公路工程的施工质量，引进了各种先进的施工机械。压路机作为公路工程施工中的主导机械之一，具有非常重要的作用，是振动压路机的应用，使得各碾压层的密实度得到了很大的提高，振动压路机采用大激振力压实方式，作用深度大，生产效率高。振动压路机与静作用压路机相比：在质量相同的情况下，压实效果、压实后的基础压实度、稳定性等，振动压路机要好于静作用压路机；当所要求的压实度相同时，压实遍数比静作用压路机少；在进行沥青混凝土面层碾压时，由于振动的作用，能够使面层的沥青混合料碾压密实，提高路面耐磨性。降低返修率；可以压实大粒径的回填石等，能够碾压静作用压路机难以压实的。 并使三只操纵杆的末端在同一面内，并使其与分离轴承保持一定的间隙，应该稳缓和的进行主离合器的接合和分离，用力不能过猛，振动压路机振动轮出现异响的原因7，上，下坡时应提前换好低速挡，禁止以高速上，下坡。
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用力不能过猛。检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60MPa的油压表，在补油压力测压口接4MPa的油压表并试机。在正常温度下(30~60℃)，补油压力约为2?6MPa，机器行走时不小于2?4MPa;当行走遇阻力时主回路的压力可达到38MPa。正常行走时不小于20MPa。如果两者均正常，说明故障在机械方面。进行高速碾压作业时，禁止开动起振装置。主离合器的保养振动式压路机使用注意事项造成振动轮不振动的主要原因
