A2F32R6.1P6变量轴向柱塞泵
否则说明马达有故障。振动压路机振动轮不振动的原因振动式压路机产生激振的动力来源是液压马达，其油路通过电磁阀中的控制线圈产生磁力，驱动控制阀的阀芯移动，从而将马达与油泵或者是回油路接通。液压马达在液压油的作用下持续运动，并驱动振子进行激振。因此：造成振动轮不振动的主要原因：（1）控制电路故障控制阀的电源电路处于断路状态或者控制线圈损坏，都会造成阀芯不能换向而不能与液压油腔接头而驱动马达产生激振。（2）换向阀故障当液压油受到污染，其中的杂质进入到滑阀的关闭位置而造成电磁阀不能驱动时，也会造成液压马达不能将油路接通，造成压路机不能产生振动。故障排除与处理技术首先应该检查电路，检查过程中使用一根导线。将其中一端与电源。 也会造成液压马达不能将油路接通，造成压路机不能产生振动，二，故障排除与处理技术1，首先应该检查电路，检查过程中使用一根导线，将其中一端与电源连接，另一端则与电磁阀驱动线圈的火线端相连，若电磁阀振动则表明是电源电路故障。A2F32R6.1P6
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具有非常重要的作用，是振动压路机的应用，使得各碾压层的密实度得到了很大的提高，振动压路机采用大激振力压实方式，作用深度大，生产效率高。振动压路机与静作用压路机相比：在质量相同的情况下，压实效果、压实后的基础压实度、稳定性等，振动压路机要好于静作用压路机；当所要求的压实度相同时，压实遍数比静作用压路机少；在进行沥青混凝土面层碾压时。由于振动的作用，能够使面层的沥青混合料碾压密实，提高路面耐磨性，降低返修率；可以压实大粒径的回填石等，能够碾压静作用压路机难以压实的物料。接下来贤集网小编为大家讲解更多关于振动压路机的知识，包括：振动压路机行走无力及失振故障诊断方法、振动轮不振动的原因、振动功能受损的原因、振动轮出现异响的原因、使用注意事项及保养。 主要是因为初期使用载荷过大造成的，或者是因为振动轮零部件用于固定的螺栓出现断裂，而马达与偏心装置连接部位在高载荷的作用下因为高速旋转而断裂，其2，尼龙套出现严重磨损时，主要是因为尼龙套材质，强度以及偏心装置同轴度严重超差等问题。
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A2F32R6.1P6变量轴向柱塞泵
再做下面的检查。检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60MPa的油压表，在补油压力测压口接4MPa的油压表并试机。在正常温度下(30~60℃)，补油压力约为2?6MPa，机器行走时不小于2?4MPa;当行走遇阻力时主回路的压力可达到38MPa，正常行走时不小于20MPa。如果两者均正常，说明故障在机械方面。（1）若补油压力低于规定值，则将行走操纵杆置于中位调整补油泵溢流阀(注意：调整时观察补油压力表，调整幅度不可过大，并记住原位置)，若压力不能达到正常值或压力表读数无变化，可判断溢流阀或补油泵有故障;若机器不行走时补油压力正常，故行走操作时补油压力就下降很多，则应测行走马达上回油管的。 若出现火花则说明电磁线圈正常工作，但依然不能振动，则表明滑阀被卡死，需要对阀体进行检查，振动压路机振动功能受损的原因1，有强振功能而缺少弱振出现这种现象主要的原因包括:①振动系统的振动开关接触不佳，或者开关损坏,②振动泵的控制线圈受损,③振动与电磁阀之间的线路断开,④电磁阀的阀芯被杂质卡死。
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A11VO130DRS/10R-NSD12K02
R902051271 A11VO130DRL+A11VO130DRLA2F32R6.1P6变量轴向柱塞泵
不可一次扳到位，以免因突然变换行驶方向而损坏机件，3，压路机作业行驶中，若发现换向离合器或起振离合器有打滑现象，应立即停机，并分离主离合器,须对换向离合器或起振离合器进行检查，调整及排除故障，不可加大油门。
A4VS0250DR/30R-PPB13N00
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A7VO107EP/63R-NZB01 9610396A2F32R6.1P6变量轴向柱塞泵
应该及时更换已经损坏的零部件。振动式压路机使用注意事项变换行驶速度时，必须先分离主离合器或换向离合器，才可扳动变速手柄进行换挡。压路机变换行驶方向时，须先将换向手柄由前进（后退）位置扳至中位。待压路机停稳后再将手柄扳至后退（前进）位置。不可一次扳到位，以免因突然变换行驶方向而损坏机件。压路机作业行驶中，若发现换向离合器或起振离合器有打滑现象，应立即停机，并分离主离合器；须对换向离合器或起振离合器进行检查、调整及排除故障。不可加大油门、试图以高转速大功率来勉强行驶，否则将烧毁离合器片。压实松散物料时，应先经过1~2次静压后再进行振动碾压。压路机的起振或停振，应在运行中进行，以免损坏路面。严禁在硬质路面上。 为了避免发生脱档的事故，应该时常对变速操纵机构和换向机构的定位装置进行检查和调整，2，液压系统的保养液压系统
