江苏黑豹检测技术有限公司公司综合实力雄厚，现拥有高精度智能数据处理装置、网络一体化道路智能监管系统、多通道传感器称重处理器、温度补偿式轴重秤等多项技术，多种称重系统、检测系统、抓拍系统等多项核心软件。
高速入口劝返解决方案
江苏黑豹根据多年行业经验推出了高速公路入口劝返解决方案，实现在车辆驶入收费车道之前，自动实现不停车快速检测，并通过可变情报板劝返超载车辆，从而保护公路不受超载车辆破坏，发挥了源头阻截超载的作用, 旨在实现源头控制超限车辆并建立长效监管机制。
一．系统组成
高速公路入口劝返解决方案由动态称重系统，车辆外廓检测系统，车牌识别系统，车辆分离系统，信息发布系统组成。
(1)动态称重系统
当车辆经过高速计重区域，石英式动态汽车衡的数据采集处理器采集并分析运输车辆的轴重、车辆总重、车辆通过速度、车型、轴距、车辆是否通过等信息。
石英式动态汽车衡主要由石英称重传感器、电荷放大器、数据采集器、轨迹检测传感器、称重仪表、车检器及地感线圈、室外衡器机柜组成。石英称重传感器机构和外观，采用整体封装结构，有3种长度规格，分别是1.5米，1.75米，2米，根据道路的宽度灵活组合，可在水泥和沥青混凝土两种路面埋设。
(2)车辆外廓检测系统
测量方式：非接触式动态不停车测量
测量分辨率： mm 毫米级
测速范围：≤100km/h
测量时间：<0.2s
测量范围：长度1m~35m；宽度：1m~5m； 高度：1m~5.5m
(3)车辆分离系统
车辆分车器能对车辆进行可靠的分离，消除跟车现象，保证称重检测数据与车辆的一一对应，能检测出普通车辆和拖车挂钩车辆。
(4)车牌识别系统
由车牌识别仪、传输单元、光源补偿LED灯组成。可实时记录经过监测区域汽车的图像、牌号，并进行存储、处理、传输。
(5)信息发布系统
当超载车辆通过治超点称重区域，治超系统收到该超载车辆信息后，立即自动将该超限车辆的车牌号码和超载信息发送到 LED 可变情报板上。
二．系统流程
方案一：收费站入口前方设置劝返车道
货车进入收费站入口检测车道，通过称重及外轮廓设备进行预检，如果车辆不超限超载则打印检测单，正常进入收费站入口车道，驶入高速公路；若车辆超限超载根据LED情报板引导转弯掉头驶出收费广场，该方案需要建设回转车道。
方案二：违规车辆在高速公路外广场或下一站出口驶离
货车进入收费站入口检测车道，通过称重及外轮廓设备进行预检，如果车辆不超限超载则打印检测单，正常进入收费站入口车道，驶入高速公路；若车辆超限超载，将违规信息录入系统，车辆在高速公路外广场或下一站出口驶离。
源头治超相关信息：
确保了不停车超限检测系统记录的车辆牌照信息与车辆登记信息相匹。STW-18便携式称重检测设备为深入省厅、总队关于开展高速公路治理超限超载专项行动的系列指示精神，坚决杜绝严重超限超载“百吨王”货车上路行驶，健康有序的公路运输环境，今年九月份以来，大队通过悬。此次宣传工作中，大队共出动了4辆路政巡逻车12名路政员，在嵩明东收费站出入口，向往来方向的大货车驾驶员发放“致驾驶员朋友的一封信”宣共计500余份，发放宣传手册150余册，并及时统计车辆通行路线、货源地、目的地等信息，为进一步开展治超工作完善资料。年关将，代县、原进一步加强全域治超日常、检查基础上，两县市治超组积极响应市治超组指。 实行全员参与，亲临，同步培训，同步考核，此次岗位练兵，学培训时间虽短，但效果明显，不仅了大家的动作协调性，而且增进了大家的集体意识和凝聚力，为规范治超行为，提炼队伍整体素质奠定了的基础和组织保障，图为STW-18便携式称重检测设备进行流动为进一步加强货运车辆超限超载治理工作。
符合称重检测标准的货运车辆方能通行。如皋交通充分利用科技治超利器弥补路面治超人员不足的短板，也大幅降低人员的现场风险。货车通道的正式投用可效率，公路运行秩序，让超限超载车辆在334省道上“无处遁形”，更重要的是能督促货车自觉遵章守纪，守住“底线”，走出超限超载运输的认知误区。去年让人们看到了对过载管理的决心。涉及到陕西宣也受到了应有的惩罚，随着时间的推移，重型轻卡的生产线一度停工，经销商出售重型轻型卡车也一夜之间失去了头脑。大量的库存使他们想哭不哭。用户不敢购买，也没有回收。经销商必须找出自己的解决方案。将此商品出售给西北和东北等偏远地区，并面对每天都购买重型轻型卡车的大量持卡朋友，他们可以直接咨询或退还汽。 累计1174万元，与2020年同期相比，查扣超载超限车辆总数，总金额基本持，查扣车辆飘洒总数增加1倍，卸载货物吨数下降40%，一是盯紧企业，抓好货运源头，开展源头治理专项行动，强化[驻企+"，严控车辆装载。
