环氧树脂粘合剂 海关编码：3506912000 10% 增值税13%
初级形态的环氧树脂 海关编码：3907300001 6.5% 增值税13%
化工原料 海关编码比较多 要根据具体的成分以及用途来判定。
合成橡胶 海关编码比较多 要根据具体的成分以及用途来判定。
矿物类 如果是精矿类，为0，增值税为16
如果是矿石类，为3，增值税为16
涂料类 如果编码在3208.3209，需要到港前做入港申报，涂料备案费用在2200/品名
肥皂 条状，块状的海关编码是3401110000 6.5 增值税16
非条状，块状的编码是3401200000 6.5 增值税16
洗涤剂 需要根据msds来归类，来确定是否为危险品。
催化剂 根据成分用途来归类，确定税号。需要资料没啥区别，箱单合同。
汽车清洗剂，减磨剂，辛烷值改进剂，富氧助燃剂，消泡剂，油品稳定剂，防腐剂，钝化剂，脂类润滑剂，冷却液，火花塞，喷嘴，燃油滤芯，空气滤芯，密封垫，刹车皮，刹车碟，刹车油液等等这类进口本来就是个热点问题。怎么归类，需要什么资料，进口有什么难点，如果危险品怎么办。
我这边有5年的化工品进口经验，可以帮你规避在进口前风险，有需可寻：
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新能源汽车产业将实现长足发展。为保障我国新能源汽车产业稳定发展，发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，提出到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆主流，公共领域用车电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水和社会运行效率的提升。车载电源产品、大功率DC/DC变换器作为新能源汽车核心零部件，将直接受益于新能源汽车市场的快速扩容，市场前景广阔。根据观研天下统计数据，2017-2021年我国车载电源市场规模由54.4亿元增长至246.5亿。
为应用广泛的晶圆夹持工具，是刻蚀设备、PVD设备、PECVD设备、离子注入设备等设备的核心部件市场被美日厂商垄断，主要厂商包括美国应用材料、美国LamResearch、日本SHINKO、日本TOTO、日本NTK等，应用材料市占率全球市场应用材料、LamResearch、SHINKO三家厂商市场份额超过93%国内企业北京华卓精科、广东海拓精密已经实现商业化生产，公司CALITECH有突破6.机械手半导体设备的重要零部件之一，主要应用于半导体制造的前段工序，用于搬送、运输及定位晶圆。主要分为大气机械手和真空机械手，其中大气机械手市场占比超过60%全球市场主要以美日厂商为主，其中日本是全球大的机械手生产。
硅基半导体由于成本相对较低，仍将是许多应用的技术，而以碳化硅、氮化镓为代表的宽禁带半导体，由于材料本身所具有的高频、高压、高功率等优势，具备庞大市场潜力。潘大伟认为，宽禁带半导体应用拐点已来临，非常看好碳化硅和氮化镓市场的发展前景。“碳化硅能够显著提升新能源汽车的续航里程，或者在相同的续航里程下，大幅降低电池装机量和成本。因此，碳化硅正在越来越多地被用于牵引主逆变器、车载充电机OBC以及高低压DC-DC转换器中。”潘大伟指出，碳化硅上车的产业化进程在不断提速。“过去和现在我们都投放了很大的资源，包括为宽禁带产品扩充工厂，还有我们的能力。从生产到设置、应用方面，都能够在硅、氮化镓、碳化硅三个台，为客户带来解决方。
一是有利于推动整车厂商加大对新能源汽车的研发、量产投入，二是有利于将推动新能源汽车产业的资金来源从补贴的形式逐步过渡给传统燃油车厂商。双积分的推出，标志着对于新能源汽车行业发展从“弱驱动”走向“强规定”的转变，将高额补贴压力转嫁到市场中，规定车企必须满足燃料消耗积分和新能源汽车积分要求，且给积分交易一定自由度，让落后企业为积分买单。积分制组合拳的出手能够有效让车企摆脱高额补贴依赖，倒逼车企降成本、提技术，从驱动走向市场化，引导行业健康发展。行业发展现状国内新能源汽车行业在历经了2009年至2016年的快速成长期及2017年补贴退坡以来的冷静调整期，目前整个行业的相比以往更加健康，新能源汽车的市场发展已经从驱动转向市场拉动的发展阶。
